福州港首臺遠控岸橋投入試運行。

福州晚報訊 近日，中國上海國際航運研究中心發布2022年全球港口吞吐量排名，福州港首次進入全球前20位，居全球第19位。廈門港、福州港、泉州港入圍全球百大集裝箱港口。

該排名榜單顯示，去年福州港貨物吞吐量達3.02億噸，居第19位，較2021年上升3位，首次進入全球前20位。福建省廈門港、福州港、泉州港均入圍全球百大集裝箱港口。按測算，廈門港、福州港貨物吞吐量均遠超臺灣高雄港。

根據上海國際航運研究中心發布的報告，2022年中國華東沿海港口在促基建政策的引導下，建筑材料吞吐量大幅增長，福州港排名上升。福州港礦石性建筑材料和金屬礦石吞吐量增長迅速，帶動貨物吞吐量增長10.3%，進入全球前20位。

福州港位于中國大陸的東南部、臺灣海峽的西部、閩江的入海之處。江海交匯使得福州港既有內河港區，又有沿海港區，從漢代的東冶港形成之后，此地便一直是中國重要的對外港口，并在鄭和下西洋及與琉球的交往、貿易中發揮了重要作用。福州港是中國對外開放的重要港口之一。

根據福建省政府《關于福州寧德港口管理體制一體化實施方案的批復》，現有的福州港由原福州港和寧德港整合而來，南起興化灣北岸，北至沙埕灣，東至平潭島。福州港已形成“一港八區一港點”的總體發展格局。福州市域港口分為閩江口內、江陰、松下、羅源灣和平潭五個港區，寧德市域港口分為三都澳、白馬、沙埕三個港區及三沙港點。（王光慧 文/圖）